Brightline, Amerika’nın son bir yüzyılda kurulan ilk özel yolcu demiryolu şirketi, 985 milyon dolarlık belediye tahvili borcunun geri ödemesini sekiz ay erteleyen kritik bir anlaşmaya imza attı. Bu hamle, şirketin likidite nefes alırken altyapı yatırımlarını hız kesmeden sürdürme hedefini güçlendiriyor. Florida merkezli şirket, yüksek hızlı tren hatlarını genişletme planlarıyla ABD ulaştırma sektöründe öncü rol üstlenmeyi sürdürüyor.
Anlaşma, 2021’de ihracı gerçekleşen ve Miami-Orlando hattının genişlemesini finanse eden tahvillerin vadesinin 2025 sonuna kadar uzatılmasını öngörüyor. Uzmanlar, bu adımın altyapı projelerinde kamu-özel iş birliği modelinin sürdürülebilirliği açısından emsal teşkil ettiğini vurguluyor. Şirket yetkilileri, ertelemenin yolcu sayısındaki güçlü toparlanmayı yakalamak için stratejik bir esneklik sağladığını belirtiyor.
Brightline’ın yolcu rakamları, pandemi sonrası dönemde %140’lık sıçrama yaparak 2023 sonunda 2 milyonu aştı. Bu artış, şirketin gelir projeksiyonlarını üst üste dört çeyrek boyunca yükseltmesine olanak tanıdı. Yeni zaman çizelgesi, şirketin 2025 baharında Las Vegas-Los Angeles hattını devreye almadan önce mevcut borç yükünü hafifletmesini amaçlıyor.
Analistlere göre, anlaşma tahvil sahiplerinin güvenini kazanmakla kalmadı, aynı zamanda şirketin kredi notunu yatırım yapılabilir seviyeye taşıma ihtimalini artırdı. Florida eyaletinin altyapı teşvik paketi kapsamında sunulan vergi avantajları da Brightline’ın nakit akışını güçlendiren diğer unsurlar arasında yer alıyor. Bu gelişmeler, şirketin 2030’a kadar 5 milyar dolarlık genişleme planını destekliyor.
Uzun vadede, Brightline’ın borç yapılandırma stratejisi, ABD’de özel demiryolu yatırımlarının önünü açabilecek bir model sunuyor. Şirketin sürdürülebilir taşımacılık vizyonu, karbon salımını %70 azaltma hedefiyle de çevresel faydalar vaat ediyor. Yatırımcılar, benzer projelerin çoğaltılması durumunda 2040’a kadar 50 milyar dolarlık pazar fırsatı doğacağını öngörüyor.
undefined
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder